澄靜齋

2012.9.20

早上確認電瓶已經充飽電，把它裝到車上之後，跟Tjupi band買一張CD，就先Tjupi band先一步出發，前往Warburton（這是Tjupi band今天的目的地，也是巡迴演出的下一站），尋找mechanics。
雖然噴射引擎發動之後還是要消耗電，但消耗的量很少，我可以賭賭看充飽的電瓶能不能讓我到達Warburton。因為不能開任何電器（包含冷氣），所以要儘早出發，避免太熱。為避免被悶死，窗戶要全開，這也意味著跟其他車子會車時，飛揚的塵土要照單全收，也要注意不要被對方車輪捲起來的小石子打到（我的擋風玻璃在前往Cape York時，就被超車的road train車輪捲起的小石頭打到凹一小洞）。在電器全關的情況下，消耗的電只有用在發動引擎跟噴射柴油這兩方面，可是發動引擎一次消耗的電遠比噴射柴油要消耗的要多得多，所以決定在找到mechanics之前都不要熄火，否則不敢保證能不能再次發動。
出了Warburton之後的路面仍然是凹凸不平的泥土路，但有比一開始的好開一些，所以時速還是有到60km/hr左右。就這樣一路上不敢休息太久（因為休息時引擎不熄火就只是在耗油），開了3~4個小時。

Dirt road.

Hill is very rare scene today.

Cassia’s flowers were so beautiful. This species might be Desert Cassia.

More Cassia shrubs.

Reversed car.

 到Warburton之後問一下Roadhouse要到哪找mechanics，Roadhouse的主人告訴我mechanicss在community（也許可以稱為“部落”？）裡面，而我的許可證只能通過主要道路，不能進到community裡面，我只好跟他解釋：”因為我的車壞了，只能來這裡修理，車一修好我馬上離開。”他才告訴我mechanics的位置，其實不是很好找，在community的一個大鐵皮倉庫後面，要從旁邊的鐵閘門繞進去才看得到。進去之後找到mechanics, John，等他忙完請他去看我的車子，而他這兒雖然沒有我車子可裝的新alternator，但剛好有一台要報廢的LAND ROVER Discovery SE（我的是LAND ROVER Discovery），我才在想說太好了，總算可以把車修好了，路上想休息就可以休息了，結果車子僅差一代，外觀沒什不同，引擎室裡的安裝卻差很多，發電機就完全不一樣，不僅皮帶的尺寸大小差很多，連發電機安裝的位置及卡榫也不一樣，這樣就沒辦法把那台車的alternator裝到我的車上。在John幫我看車子的時候，他跟我說上個月才有3個台灣人（一台車，兩女一男）來到這裡請他換輪胎，我原本在想這條路這麼冷門，一路上都沒看到背包客的說，沒想到上個月就有台灣人來這裡光顧了，而且也同樣需要mechanics的幫助，這樣的機率是要怎樣的低呀？真的是好巧，不知道他說的那3個台灣人是誰呢？

我想，現在才中午，傍晚應該是可以到下一個Ｒoadhouse才對，只煎熬了一下便決定繼續往前開。早日離開沙漠，就可以早點把車修好。
John是建議我如果今天要繼續上路，最好買一顆電瓶帶在車上備用，以免路上電瓶沒電，又要賭運氣看有沒有車子經過，幫忙jump start。一顆電瓶不便宜，尤其在這沙漠地帶，community的超市裡，最便宜的電瓶，在都市或一般鎮上賣不到AUD 100的，這裡售價居然就要AUD 200，幾經煎熬之後，決定還是買一顆電瓶上路。
買了電瓶離開community回到roadhouse，剛好Tjupi band的人陸陸續續也到達Warburton，他們今晚一樣住在roadhouse的露營地，隔日才在當地演奏。我很高興再次見到他們，但還是要繼續前往Tjukayirha，告別他們之後，繼續開往今晚要紮營的地方。
一路上我在想，要是alternator沒壞，我一路上應該會稍稍公路從岔出去，享受更多沿途的風景，及觀察更多的野生動植物。而不是像這樣，沿途不敢停留太久，因為車子在不熄火的狀態之下，不斷的燃燒油料，還不斷的製造廢氣，所以休息也不敢太久。
也不敢在路上紮營，因為一路上看到的汽車殘骸之多，就知道這段路出事的機會之高，我可不想在睡夢中就不小心下地獄去了，或是車子就被撞壞了，車裡面可是我所有的身家及求生工具呢！而且也需要到roadhouse camping，幫車子的電瓶充飽電，準備充分才能應付明天的旅程。

 No terminals ahead.

Everything I could see was bush.

 Blue sky and burned car.

Burned car.

Burned bush.

Cloud made some sections of this road dark.

Here is higher, so I can see more far.

Deserved trailer.

I like this scene.

Only my partner stayed with me.

I guess that a vehicle lost control, because track on the floor.

Take a break. Observe some plants. One species of Solanum.

I didn’t understand what happened with this vehicle.

My shadow.

One species of FABACEAE.

Blue Pincushin (Brunonia australis) might be the only species in Genus Brunonia.

One species of Goodenia. Can you image this plant belongs the same family with Blue Pincushin ?

Sun was getting close to the horizon

These plants can survive in desert.

This smoke should come from bush fire.

一直開到天際都染成紅色，在快要到Tjukayirha的最後10公里，居然是柏油路面！真是令我又驚又喜，我猜測可能是緊急飛機跑道，但僅是猜測啦！不確定。就這樣，能開得稍微快一點，在天黑之前，到達Tjukayirha roadhouse。要是天全黑，我又要拿出我的手電筒，一手開車一手照路了。

 Starting sunset.

Hurry up! At best I can approach road house before totally dark.

在Great Central Road上看到指示牌，轉進右邊的小路，一下子就能看到Tjukayirha roadhouse，隱藏在樹林的後面，從大馬路上是看不到這間roadhouse的，它的外觀其實也頗有趣，很像西方中古世紀的世外之地，有人隱居其中的古宅。我到的時候，其實roadhouse已經關門休息了，reception黑漆漆的，但我還是敲了門，好在老闆在樓上有聽到（其實在外面看不出樓上有住人），慢慢走了下來，好心地讓我把車開進去入住，使用power-site camp。

沒想到裡面有一台campervan在裡面紮營了，我把車停到那台campervan旁邊的格子，總算可以好好休息，呼～～
把帳棚搭好之後，接著的工作就是把引擎蓋打開，把電裝頭從電瓶上拆除，電池也不從車上拆卸下來，直接用延長線接recharger 幫電瓶充電。就可以放心去準備晚餐吃了。
這裡的廚房很高級，白色的很整潔，似乎是新蓋的，裡面的設備也很新，還有液晶電視！吃完飯看一下電視就去洗澡睡覺了。不過，在睡前整理車上的東西的時候，身後的樹突然發出聲音，回頭用頭燈一照，貓頭鷹！（我猜聲音視來自於牠降落在樹枝上時，樹枝太細，造成樹枝晃動的聲音。）我差點叫出來了，因為牠就在我面前2公尺不到的距離。因為希望牠待得久一點，可以讓我拍照，注視大約2秒，就趕緊低頭，讓頭燈的光從牠身上移開，結果燈光一移開，牠就飛走了，我暗叫自己太笨了，貓頭鷹在晚上的行動力可是很好的，通常不會在一個點停留太久，更不用說有一個人類離牠這麼近，還被燈光照到過，要是光不移開，還可以看牠久一點。不過雖然只看了牠兩秒，但因為距離時在太近，還是看清楚牠的肚子特徵：淺灰色，肚子有雜斑，但頭部沒看清楚，不確定是哪一種。

To be continued ……